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36小時,打贏諸永高速溫向大中修硬仗
發布時間:2019-09-09   瀏覽次數:

     盛夏諸永,以慣有的熱忱迎接著南來北往的車輛。運行十載,諸永高速瀝青路面出現了嚴重的老化狀況,橫向裂縫、車轍、坑洞等病害日益嚴重。滾滾車流給路面帶來的磨損,也成為諸永高速滄桑的見證。

     36小時,在美麗的八面山腳下,正方交建人通宵達旦、橫跨晝夜,和時間賽跑,和疲勞對抗,為諸永高速溫向道路煥發新生付出辛勞與汗水,蛻變的過程充滿艱辛,但真情處處涌動。

精心部署,確保順利施工

     為確保項目能夠按期順利開展,諸永高速公司就多次組織施工、監理、設計等單位以及高速交警、路政等部門召開協調會,對斷流施工組織計劃進行了充分研究,聽取各方意見。同時,諸永公司專門組織召開了技術交底會及各類安全生產會議,不斷完善施工組織和計劃,強化現場作業人員安全防范意識,確保安全生產。

     “36個小時連續作戰施工”,為確保順利施工,正方交建路面事業部總經理諸葛波和副總經理陳劍先后抵達施工一線,要求各班組盯牢現場質量與安全,嚴格把關工程進度、質量與工藝的銜接,力求精益求精。

     “時間緊任務重,做好工程需要落實的環節有很多,該上的設備必須得上,該保證的細節必須要保證?!敝T永公司養護副總張旭宏如是要求。圍繞這一要求,此次諸永高速大中修過程中,正方交建公司加大了機械投入,在四個施工點位共投入瀝青攤鋪機8臺、銑刨機4臺、鋼輪壓路機12臺、膠輪壓路機4臺、瀝青灑布機6臺、鏟車2臺、掃地機4臺、平板車9臺、灑油車4臺、拌合設備2座等60余臺(套)。高配置的人機投入,為本次如期完工和安全暢通提供了保障。

     同時,正方交建公司還創新了工程管理方式,合理調配資源。以東陽浩歌拌合站為首,聯合浦江站、紹興正舜站、龍游九坤站共同開展施工任務,并由東陽浩歌拌合站和紹興正舜拌合站提供瀝青料的支持,充分發揮兄弟單位“手足情誼”,有效緩解施工壓力。四個項目班組強強聯合,緊密配合,分別在四個點位進行高速瀝青路面的病害處治、罩面補強,同時對零星的病害進行針對性的處治,病害處治后進行SMA罩面加強,改善路面情況,提高使用壽命。

     東陽拌合站總經理張??≌f,本次施工任務的順利實施,得到兄弟拌合站的大力支持,尤其是我師傅杜捍新,在接到我的協作要求后,放棄自己的業務,帶著人員、機械過來幫我。還有浦江站、龍游站都全力以赴支持我們的工作,大家一起加班加點,靠前管理,充分利用封道時間,在條件具備的前提下進行路面養護施工。

齊心協力,共度封道分流夜

     8月26日凌晨2點,東陽浩歌和正舜拌合站打響了本次諸永高速大中修的揭幕戰,開始進入瀝青拌料、出料準備工作。在K82點位的東陽浩歌班組工區主任虞金堂說,“我們所負責的攤鋪路段路線最長,有2.8公里,按目前的進度推算,可能要到27日凌晨三四點才能結束?!?/P>

     本次路面大中修工程時間緊、戰線長、任務重,共需對11.5公里的路面進行罩面施工、對合計93公里區間的路面進行5.7公里病害處治銑刨回鋪。其中,對病害處治路面、加鋪罩面路面、病害處治銑刨回鋪路面需分別進行合計2.1公里、5.5公里和0.8公里的作業。但業主方面只給了8月26日5時至27日下午18時期間的36個小時的斷流封道時間,各項目班組需要在此時間內完成全部施工任務,包括路面標線和兩側護欄提升。

     36個小時內完成施工任務,不僅意味著工作時間延長,強度增大,這不僅是一場對人的體力和精力的雙重考驗,也是對機械設備和運輸能力的巨大考驗。8月26日下午,東陽拌合樓設備在長時間運行后,因木質纖維灰塵積淀較多導致管線故障。得知消息后,本工程負責人張??『苁菓n慮,好在事先有預案,公司設備維修人員也迅速到位進行機械搶修。

     當晚10時左右,維修好的拌合樓開始順利出料,但此時又因運輸線路產生問題。運往K122點位的運輸車需要從諸永高速歌山上高速,至橫店下高速,經地方道路至馬宅上高速溫向行駛至施工區域。但由于橫店至馬宅的省道僅為雙向二車道,一下子涌進這么多大型運輸車,給地方交警、路政增加了極大壓力。為此,張??≡谏钜?2點又馬上聯系了交警協調處理,盡量確保運輸安全和時間,不給地方增加通行壓力。

     凌晨三點半,從K122返回歌山站的路上,張??〉碾娫掃€是此起彼伏,每當接到各點位或是各監管部門發來新消息和指令時,“好的”“我來處理”“沒問題”是最常聽見的回答,雖然帶著沙啞和疲憊,但仍舊清晰有力。隨著時間的流逝,張??『投藕葱聯拇蠹殷w力不足,果斷放棄休息,在朦朦的晨光中繼續奔走在“前線”,協助做好現場管理和統籌工作。行勝于言,此刻的一個眼神或一個動作都傳遞出同事間的濃濃情意。

統籌協調,迎來喜人戰果

     8月26日至27日,諸永高速施工現場的同事運動步數從20000步到30000步,在微信運動里排名遙遙領先。在施工現場,攤鋪機行駛多遠,他們就要徒步跟隨多遠,指揮攤鋪車輛、觀測攤鋪機數據、抽檢攤鋪厚度、估算每車瀝青料攤鋪的里程、指導工人對個別地方填料修補……臉曬黑了,腳上也磨出了泡。

     由于諸永高速大修項目工期緊,施工任務重,項目部很多同志都是一人多崗。東陽拌合站的何誠濤既要負責一線伙食統籌,給各點位安排送餐,還要對內業后勤進行保障協調。對此,紹興正舜拌合站總經理杜捍新的話很樸實:“大伙工作強度這么大,一定要把伙食搞好,大家才有力氣干好活?!倍藕葱聦F隊士氣和精神面貌非常重視,也很心細,在上午、中午和晚上的幾個關鍵施工節點上,他就在工作群里發一串紅包,同時囑咐各分項管理人員一定要照顧好工人,結束后還安排了聚餐。這個團隊的工人也都笑呵呵的,心情好工作苦點累點也不覺得有什么了。

     本次路面大中修施工,東陽浩歌拌合站作為施工的實施主體,從施工計劃的推出到方案敲定,從提前部署到分步實施,敬業的管理團隊、專業的技術素養、精湛的施工工藝、高效的工作作風,無不體現出精益求精、執著追求的精神,也為即將進行的諸永高速后續杭向路面大中修積累了良好的施工經驗和技術參考。

     截至8月27日下午18時,在各相關單位的共同努力下,諸永高速溫向路面專項工程順利按照既定計劃全部完成施工任務,打出了一場漂亮的“狙擊戰”。他們用最短的時間“還路于民”,用最優的質量“筑路為民”,他們用汗水、用艱辛一筆一劃勾勒著諸永高速的美麗曲線,這個夏天他們無疑是最可愛的人。

 

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